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拥抱高科技 工程机械尽显智能未来

中國工業新聞網 張華 2019-09-17
 

中國工業報記者 經曉萃 文/圖

 
  “成功了!”随着项目工程师一声欢呼,第十五届中国 (北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览 (以下简称BICES2019)柳工展台现场响起热烈的掌声。
  9月4日,广西柳工机械股份有限公司项目工程师在BICES2019现场利用中国电信5G网络遥控操作台上作业,与此同时,在2000公里外的广西柳州市一施工现场,遥控装载机接收到北京操作平台传来的信号,顺利完成前进、铲装、运转、卸料、转向等一系列动作,该智能遥控装载机可以让操作人员哪怕远在千里之外,也能顺利开展 “户外作业”。
  這標志著由廣西柳工機械股份有限公司攜手中國電信聯合打造的首台5G智能遙控裝載機正式商用。
  記者注意到,智能、5G、遠程操控、車聯網平台……這些以前跟工程機械看起來沒太大關系的詞彙卻成了BICES2019諸多參展産品的關鍵詞,那些一個個塊頭龐大的設備所承載的不僅僅是沈甸甸的質量,也更多地包含了高科技、智能化的內涵。
智能遙控與純電動
  記者在BICES2019現場了解到,作爲中國目前首家掌握從機械設備、控制系統到通信集成全套5G遠程挖掘控制技術的廠家,柳工一直致力于推進全面智能化戰略,加快産品的更新換代,凸顯科技創新。
  柳工董事長曾光安認爲,高帶寬、低時延、廣鏈接的5G通信技術的加持,爲智能工程機械的發展提供了強有力的技術支撐,必將助力開啓智能工程機械的一個全新時代。
  此次展會中,在中國電信5GSA(獨立組網)網絡下從北京到柳州全程控制時延30毫秒以內,極大地縮短操作時延,爲柳工探索超視距遙控項目提供了優質的網絡環境和網絡技術支持,操作人員不需要坐在駕駛室內,可使用手持遙控器或者坐在遙控台上遠程遙控裝載機。
  搭載了柳工智能鏟裝系統、一鍵鏟裝准備、一鍵找平貼地以及一鍵卸料等智能技術,極大地精簡操作和降低作業強度,以前需要多個動作組合才能完成的操作,現在通過5G網絡連接,一個按鍵就能完成。作爲全國首台商用5G智能鏟裝遙控裝載機,控制系統能實時監測整機工作狀態,並配置多重安全保護機制,確保遠程作業過程安全。在各種工況,如井下、港口碼頭、煤礦等,對工人的人身安全、健康存在嚴重威脅的施工環境也不用再擔心了,柳工智能遙控裝載機都能保障工人的安全。
  此外,柳工还展示了3台纯电动工程机械设备 (BEV)。记者注意到该产品的一些数据,一台标准BEV的峰值输出功率是柴油机器的2倍。因此,纯电动土方机械加速更快且动作更协调。在全电控条件下动作也会更精准,这些都将大大提高整机的生产效率10%以上。
  和柴油发动机驱动的工程机械设备不同的是,电池系统和电动机系统在机器的全生命周期里无需维护和更换。这将大大节省维护时间,材料和人工成本。柳工新技术总监爱德华对记者表示: “根据客户的应用情况,纯电动土方机械的总持有成本或将很快低于柴油驱动的土方机械。”
  柳工的电驱工程设备采用最先进的、经过充分验证的锂离子电池系统来存储能量。同时,选择柳工新能源机器系列的客户将拥有一个全面的新能源 “生态系统”, 充电是这个生态系统的一部分。柳工将为客户提供全面无忧的“一站式服务”,将客户向电动化设备转型的成本降至最低。
  柳工說到做到了,在此次的展會上柳工的展示可以看出,在技術創新、新技術的運用方面柳工沒有懈怠。廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波對記者表示,新技術、智能化、電動化、數字化等,正在改變傳統的産品、傳統的研發流程、傳統的營銷服務模式、傳統的産業鏈體系。而柳工一直在努力前行,在遠距離操縱、無人駕駛、能按照指令自主施工等設備的研制方面,在産品智能化、工業技術智能化等方面,柳工已經在不斷深入參與和運用。
  人機結合與車聯網平台
  BICES2019上,三一泵送事業部召開了國六新品發布會,隆重推出了多款智能化與數字化産品,其中最引人注目的就是C10泵車。
  現場的技術人員對記者表示,C10泵車完美融合德國普茨邁斯特智能減振技術,有效減少泵送過程中的臂架抖動,振幅降低50%,行業最低。最神奇的是它的一鍵既定技術,無論臂架移動後振動多大,只需輕松一鍵,臂架立即停住,末端軟管快速精准定位。此外,一鍵便可輕松實現臂架展開和收攏,如人的手臂一樣靈巧自如,極大減少了施工准備時間與誤操作的可能。
  C10泵车还采用了智能数字化油缸,可自诊断发动机油耗健康状态,发动机高油耗状态预警。客户可以手机APP“三一客户云”实时查看设备位置信息,行驶路径,查询设备工况、油耗、泵送工作时长等基本参数。C10泵车让客户对自己的设备了如指掌,做到 “人机结合”“一机在手、天下我有”。
  衆所周知,車聯網是智能制造與智慧城市融合的領域,特種車的智能化改造、動態的大數據平台服務是巨大增長點。三一對車聯網技術的相關研發持續日久,在BICES2019上,三一旗下樹根互聯推出爲三一攪拌車打造的專屬Trucklink1.0車聯網平台。
  記者了解到,三一Trucklink1.0車聯網平台有以下三大優點。物聯呈現:在線率、開工率、位置監控、曆史軌迹、異常事件、設備體檢、流媒體在線。故障診斷:故障檢測,在線研判。車隊智能管理:車隊智能派單、電子圍欄、區域查車、駕駛行爲分析、油耗監管、防偷料、統計報表等。
  前不久,三一重工發布了2019年半年報。2019年上半年淨利67.48億元,同比翻番,創造了公司建立以來最好的經營業績。
  而三一重工董事长梁稳根认为: “未来10年,数字化和智能制造这一浪潮将席卷各个行业,绝无特例。今天三一有了新定位,要成为智能制造先驱!”
  BICES2019上的種種展示也許只是三一的牛刀小試,想要成爲智能制造先驅,未來三一必須真正大力研發,不斷推出引領行業浪潮的智能化與數字化裝備才能實現這一目標。
 

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